Im Jahr 2012 gibt am Fahrrad für alle erdenklichen Einsatzmöglichkeiten die passenden Systeme.
So natürlich auch im Radsport, wenn es um sicherheitsrelevante Bauteile am Fahrrad wie den Bremsen bzw Bremsensysteme geht.

Ich möchte nur die 2 häufigsten Bremsenarten vorstellen.

Die Felgenbremsen gehören wohl mit zu den Bekanntesten Fahrradbremsen, kommen aber im Sportlichen Bereich nur noch an Rennrädern vor. Um Felgenbremsen benutzen zu können, muss man spezielle Felgen kaufen, an denen eine Bremsfläche vorhanden ist.

Eine Felgen oder Rennradbremse macht nichts anderes, als 2 Bremsklötze (-> Verschleissteile) gegen diese Fläche zu pressen, wodurch das Laufrad durch die erzeugte Reibung abgebremst wird und die Bewegungsenergie in Wärmeenergie umgewandelt wird.

Felgenbremsen werden vor allen Dingen bei Rennrädern montiert. Bei Rennrädern wird dies vor allen Dingen aus Gründen der Gewichtsersparnis gemacht, da diese Rennradbremsen sehr leicht sind.

Die nächsten (sehr bekannten) Bremsentypen sind die Scheibenbremsen auch Disc Bremsen genannt.

Scheibenbremsen werden fasst ausschließlich bei Mountainbikes oder Gelände und Offroad Fahrrädern verwendet. Allerdings ist bereits ein Trend zu erkennen Scheibenbremsen auch am Rennrad zu verwenden. Durch die Anbringung direkt an der dafür vorgesehenen Scheibenbremsenaufnahme (IS 2000) und der Scheibenbremsentechnik ist die Bremskraft um ein Vielfaches höher wie bei Felgenbremsen. Das ist auch wichtig, denn im Offroad Bereich sind die Beschleunigungen und Verzögerungen viel stärker wie bei Straßenrädern.

Farradtasche EVOC Bike Travelbag

Die EVOC Fahrradtasche Bike Travel Bag ist super praktisch für den Radtransport im Flugzeug

Mit ein wenig Übung lässt sich die Tasche in ca. 10 Minuten packen. Allerdings kann der Zwischenraum (entgegen den meisten Airline-Bestimmungen) noch kunstvoll mit viel Radbekleidung etc. ausgefüllt werden; dies ist beimEvoc Bike Travel Bag nicht unebdingt notwendig aber sicher ist sicher.



Die Rollen der EVOC Fahrradtasche laufen extrem leicht und angenehm ruhig. Selbst auf Winterwegen mit reichlich Splitt kann der Evoc Travel Bag ohne Probleme gezogen werden. Die Abmessungen (130×80) sind etwas größer als bei einem Radkoffer, bei umgelegter Rücksitzbank past er sicherlich auch in einen Kleinwagen.



An der EVOC Fahrradtasche bzw dem EVOC Travel Bag sind reichlich Griffe angebracht; das Heben der Tasche bereitet deshalb keine Probleme. Am Boden sind massive Schutzleisten angebracht; den Evoc Treppen hochzuziehen oder heruntergleiten zu lassen ist kein Problem.



Leer wiegt er knappe 9 kg. Als Zuladung stehen dann noch gute 20kg zur Verfügung.

Die stabilen Reißverschlüsse der Tasche können bei Bedarf mit Schlössern (nicht im Lieferumfang) gesichert werden.

American Classic ist für die kommende Saison 2012 offizieller Ausstatter ProTour Teams COFIDIS. Für den Begründer und Chefingenieur von American Classic, Bill Shook, bildet die Zusammenarbeit mit einem ProTor Team die beste Basis für die zukünftige Entwicklung von Hochleistungsprodukten. Die Erfahrungen aus 30 Jahren werden von nun an mit den Rückmeldungen der Profis aus ihren Renneinsätzen zu noch besseren American Classic Produkten führen. Bereits in den ersten Rennen der Saison haben die Profis von Cofidis die Laufräder von American Classic eingesetzt und konnten auch schon ersten Erfolge erzielen. Der Fahrer Samuel Dumolin konnte bei seinem Saisoneröffnungsrennen - dem GP Marseillaise France seine American Classic Carbon 38 Laufräder am schnellsten beschleunigen und den Zielsprint gewinnen.   [caption id="" align="aligncenter" width="625" caption="Team Cofidis mit American Classic Laufrädern"][/caption] Zur Ausstattung des Teams zählen American Classic Carbon Tubular Laufräder mit verschieden Felgenhöhen sowie Scheibenräder für Zeitfahreinsätze und 420 AERO Laufräder für das tägliche Training. Momentan testet das Team außerdem die neuenRoad Tubeless Laufradsätze, welche ein besonders geringes Gewicht aufweisen und schlauchlos mit speziellen Clincher-Reifen gefahren werden können.